1月27日，停靠在上海南港船埠的由中近海运特运团结上港物流、上汽安吉物流配合出资建立的合股汽车船公司——近海汽车船公司“中远起飞”轮满载3968辆商品车徐徐驶离，正式开启近海汽车船公司“中国—地中海”之旅，估计航程25天左右抵达地中海，目标港为土耳其代林杰港和意大利利沃诺港，这也是近海汽车船公司在2023年开发的第一条定制化专班航路。

2023年中国汽车出口运力仍然十分充足，原有运力次要投入在中国-波斯湾班轮航路，新增投入2艘汽车船运营中国-墨西哥航路，并依据客户需求机动定制专班办事，这次守旧的中国—地中海航路便是依据客户的需求专门定制的专班办事。

——近海汽车船公司总司理朱桂华介绍

依据中国汽车产业协会1月12日发布数据，2022年由于外洋供应不敷和中国车企出口竞争力的大幅加强，出口打破300万辆，到达311.1万辆，同比增加54.4%，无效拉动行业全体增加。此中新动力汽车出口67.9万辆，同比增加1.2倍。这使得我国一举凌驾德国，成为仅次于日本的天下第二大汽车出口国。中国汽车品牌正在减速出海，欧洲市场份额增加突出，正成为中国汽车出口的次要增量市场。